Climatiseur pour Mini et Midi City Bus ou Bus touristique

Brève description:

La série SZG est une sorte de climatiseur monté sur le toit. Il s'applique aux bus urbains de 6 à 8,4 m et aux bus touristiques de 5 à 8,9 m. Afin d'avoir la plus large gamme d'applications des modèles de bus, il existe deux types de largeur de la série SZG, en 1826 mm et 1640 respectivement.


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Climatiseur pour Mini et Midi City Bus ou Bus touristique

Série SZG, pour bus urbain 6-8,4 m et bus touristique 5-8,9 m, climatisation pour mini bus et midi bus

2
SZGK-ID (largeur en 1826 mm)
4
SZGZ-ID (largeur en 1640 mm)
1
SZGK-IF-D / SZGK-II-D / SZGK-II / FD / SZGK-III-D (largeur en 1826 mm)
5
SZGZ-IF-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II / FD (largeur en 1640 mm)

La série SZG est une sorte de climatiseur monté sur le toit. Il s'applique aux bus urbains de 6 à 8,4 m et aux bus touristiques de 5 à 8,9 m. Afin d'avoir la plus large gamme d'applications des modèles de bus, il existe deux types de largeur de la série SZG, en 1826 mm et 1640 respectivement. Pour plus de détails, veuillez vérifier ci-dessous ou vous pouvez nous contacter à sales@shsongz.cn pour plus de détails.

Spécifications techniques de la série Bus A / C SZG:

Modèle (version étroite):

SZG-IX-D

SZG-XD

SZGZ-ID

SZGZ-II-D

Capacité de refroidissement

la norme

8 kW ou 27296 Btu / h

12 kW ou 40944 Btu / h

16 kW ou 54592 Btu / h

20 kW ou 68240 Btu / h

(Salle évaporateur 40 ° C / 45% HR / Salle condenseur 30 ° C)

Maximum

10 kW ou 34120 Btu / h

14 kW ou 47768 Btu / h

18 kW ou 61416 Btu / h

22 kW ou 75064 Btu / h

Longueur de bus recommandée (Applicable au climat chinois)

5,0 à 5,5 m

5,0 à 6,0 m

6,0 à 6,5 m

7,0 à 7,5 m

Compresseur

Modèle

TM21

AK27

AK33 (TM31 est facultatif)

AK38

Déplacement

210 cc / r

270 cc / r

330 cm3 / r

380 cc / r

Poids (avec embrayage)

8,1 kg

15 kilogrammes

17 kilogrammes

17 kilogrammes

Type de lubrifiant

PAG100

PAG56

PAG56

PAG56

Soupape de détente

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume du débit d'air (pression nulle)

Condenseur (quantité de ventilateur)

4400 m3 / h (2)

4400 m3 / h (2)

4400 m3 / h (2)

6000 m3 / h (3)

Évaporateur (quantité de ventilateur)

1 800 m3 / h (2)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

Unité de toit

Dimension

1300x1090x215 (millimètre)

2080x1640x177 (millimètre)

2382x1640x183 (millimètre)

2382x1640x183 (millimètre)

Poids

45 kilogrammes

90 kilogrammes

110 kilogrammes

110 kilogrammes

Consommation d'énergie

45 A (24 V)

55 A (24 V)

55 A (24 V)

65 A (24 V)

Réfrigérant

Type

R134a

R134a

R134a

R134a

Peser

1 kg

1,4 kg

2,5 kg

2,7 kg

Modèle (version large)

ID SZGK

SZGK-II-D

SZGK-II / FD

SZGK-III-D

Capacité de refroidissement

la norme

16 kW ou 54592 Btu / h

20 kW ou 68240 Btu / h

22 kW ou 75064 Btu / h

24 kW ou 81888 Btu / h

(Salle évaporateur 40 ° C / 45% HR / Salle condenseur 30 ° C)

Maximum

18 kW ou 61416 Btu / h

22 kW ou 75064 Btu / h

24 kW ou 81888 Btu / h

26 kW ou 88712 Btu / h

Longueur de bus recommandée (Applicable au climat chinois)

6,0 à 6,5 m

7,0 à 7,5 m

7,5 à 8,4 m

8,5 à 8,9 m

Compresseur

Modèle

AK33 (TM31 est facultatif)

AK38

TC-410

TC-490

Déplacement

330 cm3 / r

380 cc / r

410 cm3 / r

490 cc / r

Poids (avec embrayage)

17 kilogrammes

17 kilogrammes

 33 kg

32,5 kilogrammes

Type de lubrifiant

PAG56

PAG56

POE

RL68

Soupape de détente

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume du débit d'air (pression nulle)

Condenseur (quantité de ventilateur)

4400 m3 / h (2)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

Évaporateur (quantité de ventilateur)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

Unité de toit

Dimension

2404x1826x204 (millimètre)

2404x1826x204 (millimètre)

2404x1826x204 (millimètre)

2404x1826x204 (millimètre)

Poids

145 kilogrammes

145 kilogrammes

145 kilogrammes

145 kg

Consommation d'énergie

55 A (24 V)

65 A (24 V)

65 A (24 V)

 65 A (24 V)

Réfrigérant

Type

R134a

R134a

R134a

R134a

Peser

2,5 kg

2,7 kg

2,7 kg

2,7 kg

Note technique:

1. L'ensemble du système comprend l'unité de toit, la grille de retour d'air, le compresseur et les accessoires d'installation, sans inclure le support de compresseur, les courroies, le réfrigérant.

2. Le réfrigérant est le R134a.

3. La fonction de chauffage et l'alternateur sont facultatifs.

4. Le compresseur VALEO ou AOKE est facultatif.

5. Le ventilateur et le ventilateur en option comme brosse ou sans brosse.

6. Veuillez nous contacter à sales@shsongz.cn pour plus d'options et de détails. 

Contexte R&D de la série SZG:

Avec l'amélioration du niveau de vie des gens, le niveau de confort requis est de plus en plus élevé, ce qui entraîne des exigences de plus en plus strictes pour les climatiseurs chez les OEM, y compris l'apparence du climatiseur, la capacité de refroidissement, le bruit, etc. La série SZG est conçue pour répondre au maximum aux exigences du client, basée sur la protection de l'environnement, l'économie d'énergie et de matériaux, l'amélioration de l'efficacité, la réduction du poids, le faible bruit et les vibrations, la sécurité et la fiabilité et la maintenance facile. Les nouveaux produits SONGZ sont constamment développés pour répondre aux demandes du marché.

Présentation technique détaillée du climatiseur de bus de la série SZG

1. Technologie de condenseur à haut rendement

Le condenseur est installé au vent, avec une grande surface face au vent, et des entrées d'air sont conçues des deux côtés du couvercle supérieur du condenseur, ce qui réduit encore la résistance au vent du condenseur et améliore l'efficacité de l'échange thermique.

2. Conception légère

La conception du condenseur sans structure au vent de coque inférieure. La longueur totale du produit ne dépasse pas 2,5 mètres. La disposition de la structure est compacte. La conception ci-dessus rend le produit léger et le volume est petit.

3. Application de matériaux de haute technologie

Produits SZGZ (corps étroit), le matériau de la coque inférieure est en alliage d'aluminium LFT +. Comparé à d'autres matériaux composites, il a une rigidité spécifique et une résistance spécifique plus élevées, une bonne résistance aux chocs; meilleure résistance au fluage et bonne stabilité dimensionnelle. La résistance à la fatigue est excellente et le poids total du produit est réduit d'environ 15%.

3

Coque inférieure LFT pour SZG (corps étroit)

4. Facile à entretenir

Le couvercle supérieur du condenseur de climatiseur à large corps SZG adopte une structure de connexion à charnière. Il n'est pas nécessaire de retirer toute la plaque de recouvrement lors du chargement du véhicule, ce qui économise considérablement le temps d'installation. Le ventilateur de condensation est installé par le haut, il n'est donc pas nécessaire d'ouvrir le couvercle lors du retrait du ventilateur de condensation. Lors de la réparation du moteur d'évaporation, il suffit d'ouvrir les capots latéraux, ce qui est facile pour le service après-vente.

5. Conception pour la sécurité

La poutre latérale de l'évaporateur monté sur le toit élimine la liaison secondaire, et le conduit d'air de l'assemblage de l'évaporateur adopte une structure de pliage intégrée à la coque inférieure innovante, qui peut non seulement réduire le poids total du produit, mais également prévenir efficacement le danger caché de fuite d'eau les jours de pluie.

6. Large gamme d'applications

La gamme complète de SZG convient aux bus de 6 à 8,4 mètres et aux bus touristiques de 5 à 8,9 mètres. Dans le même temps, la largeur totale du climatiseur SZGZ (corps étroit) et l'espacement dans la sortie d'air sont de 180 mm, ce qui est 120 mm plus petit que le corps large, qui peut être appliqué à un bus plus petit ou plus étroit.

Mise à niveau des fonctions CA du bus de la série SZG (En option)

1. Technologie de plomberie et de chauffage

Le tuyau de chauffage de l'eau peut être conduit hors du noyau de l'évaporateur pour réaliser la fonction de chauffage du climatiseur et répondre aux exigences de la température ambiante dans le bus dans la zone froide.

2. Technologie de commande centrale intégrée

L'intégration du panneau de commande et de l'instrumentation du véhicule est pratique pour la disposition centralisée de la commande du véhicule. La fonction de contrôle à distance du contrôle du produit est ajoutée pour faciliter la gestion des opérations client.

3. Applicable à la température ultra-basse

Il peut augmenter le ventilateur de condensation et optimiser raisonnablement le système, ce qui convient au climatiseur de bus de 10 à 12 m en été dans les régions froides telles que l'Europe du Nord.

4. Technologie de purification de l'air

Il comprend principalement quatre fonctions: la collecte de poussière électrostatique, la lumière ultraviolette, le générateur d'ions puissants et la filtration par photocatalyseur, ce qui permet d'obtenir un antivirus et une stérilisation à plein temps et ininterrompus, une élimination des odeurs et une élimination efficace de la poussière, bloquant efficacement le chemin de transmission du virus.

6

5. Technologie de régulation de l'énergie

En fonction de la température dans le bus et de l'environnement, le débit du ventilateur et du compresseur est ajusté en plusieurs étapes pour réduire les démarrages et arrêts fréquents du compresseur, améliorer le confort général des passagers et garantir un fonctionnement plus efficace du système .


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