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Climatiseur pour bus, autocar, autobus scolaire et autobus articulé
La série SZR est une sorte d'unité de toit fendue de climatiseur pour 8,5 m à 12,9 m de bus conventionnel moyen à haut de gamme, autocar, bus scolaire ou bus articulé. La capacité de refroidissement du climatiseur bus série varie de 20kW à 40kW, (62840 à 136480 Btu / h ou 17200 à 34400 Kcal / h). En ce qui concerne le climatiseur pour minibus ou bus de moins de 8,5 m, veuillez vous référer à la série SZG. -
Climatiseur électrique pour minibus et autocar électriques
La climatisation de bus nouvelle énergie de la série ESA est une sorte de climatiseur monté sur le toit, avec une seule zone de retour d'air et avec différents modèles à appliquer pour les bus électriques de 6 m à 8 m. -
Climatiseur économique pour bus, autocar, autobus scolaire et autobus articulé
La série SZQ est une sorte d'unité de toit fendue de climatiseur pour 8,5 m à 12,9 m d'un bus conventionnel économique, d'un autocar, d'un bus scolaire ou d'un bus articulé. La série avec la version haute température est disponible. La capacité de refroidissement du climatiseur bus série varie de 20kW à 40kW, (62840 à 136480 Btu / h ou 17200 à 34400 Kcal / h). En ce qui concerne le climatiseur pour minibus ou bus de moins de 8,5 m, veuillez vous référer à la série SZG. -
Unité de réfrigération de camion autonome
La série SC-D est une sorte d'unité de réfrigération de camion auto-alimentée pour camion lourd de 7 à 10,5 m de long utilisé pour le transport longue distance. -
Climatiseur électrique pour bus et autocar électriques, retour d'air simple
La climatisation de bus à énergie nouvelle de la série LMD est une sorte de climatiseur monté sur le toit, avec une seule zone de retour d'air et avec différents modèles à appliquer pour les bus électriques de 8m à 12m. La série LMD prend en charge diverses technologies en option, telles que la technologie de contrôle Cloud, la technologie anti-desserrage de connexion haute tension, la technologie du système de gestion thermique de la batterie intégrée (BTMS) de l'unité de toit, la technologie de gestion thermique du véhicule, la technologie haute tension DC750, la technologie de réduction de l'eau de condensation, la technologie de purificateur d'air à l'intérieur du bus et le compresseur en alliage d'aluminium à économie d'énergie.
Veuillez nous contacter à sales@shsongz.cn pour plus de détails. -
Climatiseur pour Mini et Midi City Bus ou Bus touristique
La série SZG est une sorte de climatiseur monté sur le toit. Il s'applique aux bus urbains de 6 à 8,4 m et aux bus touristiques de 5 à 8,9 m. Afin d'avoir la plus large gamme d'applications des modèles de bus, il existe deux types de largeur de la série SZG, en 1826 mm et 1640 respectivement. -
Climatiseur électrique pour bus et autocar électriques, double retour d'air
La climatisation de bus nouvelle énergie de la série ESD est une sorte de climatiseur monté sur le toit, avec différents modèles à appliquer pour les bus électriques de 8m à 12m. La série ESD prend en charge diverses technologies en option, telles que la technologie de contrôle Cloud, la technologie anti-desserrage de connexion haute tension, la technologie du système de gestion thermique de la batterie intégrée (BTMS) de l'unité de toit, la technologie de gestion thermique du véhicule, la technologie haute tension DC750, la technologie de réduction de l'eau de condensation, la technologie de purificateur d'air à l'intérieur du bus et le compresseur en alliage d'aluminium à économie d'énergie. -
Climatiseur de bus électrique pour bus électrique à deux étages
Le produit comprend un compresseur, un condenseur, un filtre sec, un détendeur, un évaporateur, une canalisation et des composants électriques.
Les produits sont divisés en plusieurs grades selon les différents modèles et la taille des unités assorties. Selon la structure, ils sont principalement divisés en type intégral et type divisé. -
Unité de réfrigération de camion à entraînement direct montée sur le toit
La série SC-T est une sorte d'unité de réfrigération de camion à entraînement direct montée sur le toit pour monospace, fourgonnette ou camion. Il est très adapté à la distribution urbaine.
