SONGZ prévoit plus de 40 151 livraisons de systèmes de climatisation pour bus en 2025 ; les unités électriques représentent 75 % du volume total. LMD obtient la certification de compatibilité des systèmes de climatisation pour châssis de véhicules électriques Volvo.

2026-06-08

Article initialement publié sur sustainable-bus.com | 5 juin 2026 | Lire l'article original↗

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Publié en mai 2026 | Présenté au salon Bus2Bus de Berlin

Fournisseur leader de systèmes de gestion thermique pour bus, basé à Shanghai et coté en bourse SONGZL'entreprise a publié ses données commerciales annuelles lors du salon Bus2Bus Berlin 2026. Elle a annoncé avoir livré 40 151 systèmes de climatisation pour bus en 2025, dont 30 394 systèmes à pompe à chaleur électrique, représentant 75 % des ventes annuelles. Ce chiffre témoigne d'une reprise progressive des ventes. Climatisation électrique devenant la principale source de revenus de l'entreprise.

Partant d'une production annuelle de seulement 285 unités en 1999, SONGZ a atteint son pic historique de 60 356 unités de climatisation pour bus en 2017. De 1998 à 2025, les livraisons mondiales cumulées ont dépassé 761 000 unités. Bus Air Les unités de climatisation, dont plus de 307 195 produits CVC entièrement électriques, sont en baisse. Sous l’impulsion des réglementations mondiales sur la décarbonation, la demande de systèmes de climatisation diesel traditionnels pour bus ne cesse de diminuer, avec seulement 9 757 unités vendues en 2025. Les exploitants de bus en Asie, en Europe et en Amérique latine abandonnent progressivement les systèmes de refroidissement diesel inefficaces au profit de pompes à chaleur électriques à haut rendement.

Étape clé de la conformité : Certification de cybersécurité ISO/SAE 21434:2021 obtenue en juin 2024

SONGZ a obtenu la certification ISO/SAE 21434:2021 Véhicules routiers – Ingénierie de la cybersécurité en juin 2024.

Trois points saillants majeurs du développement des fluides frigorigènes à faible PRG

Pour se conformer à la réglementation européenne sur les gaz fluorés et aux limites britanniques TFL en matière de fluides frigorigènes, SONGZ a franchi trois étapes commerciales clés pour un CVC écologique entre 2025 et 2026 :

1. Fourniture en gros de courant alternatif électrique R1234yf aux opérateurs de bus italiens : Des systèmes de climatisation par pompe à chaleur R1234yf à faible PRG, conformes aux normes italiennes F-Gas actualisées, ont été livrés en grande quantité aux compagnies de bus locales. Suite à l'interdiction en Italie des fluides frigorigènes à PRG élevé à partir de 2025, le R1234yf est devenu la norme pour les nouveaux bus urbains zéro émission.

2. Une ligne de production dédiée au R744 (CO₂ transcritique) a démarré ses activités en mai 2026 : La ligne de production automatisée spécialement conçue pour les systèmes de climatisation de bus utilisant le réfrigérant naturel CO₂ est entrée en production officielle en mai dernier.

3. Le prototype R290 a été achevé en juin 2026 et est actuellement en phase de test : SONGZ a achevé la production de son prototype de climatiseur R290 (propane) à très faible potentiel de réchauffement global en juin. L'unité est actuellement soumise à des essais sur banc et sur route afin de répondre aux exigences du prochain appel d'offres européen pour les bus à faibles émissions de carbone.

La plateforme phare LMD obtient la certification de compatibilité du système de chauffage, ventilation et climatisation du châssis de véhicule électrique Volvo (28 mai 2026)

Le 28 mai 2026, le système de climatisation électrique de toit LMD phare de SONGZ a reçu le certificat officiel de compatibilité des châssis de véhicules électriques Volvo de Volvo Buses, permettant son installation sur tous les autobus électriques urbains et interurbains de 8 à 12 mètres de Volvo.

Le produit prend en charge le BTMS (système de gestion thermique de la batterie) intégré, des pompes à chaleur à très basse température fonctionnant de manière fiable à des températures ambiantes aussi basses que -15 °C, ainsi que des fonctions intégrées de refroidissement du moteur et de récupération de la chaleur résiduelle.

Fin 2025, le nombre d'unités installées dans le monde de la série LMD a dépassé les 50 000, largement utilisées en Europe, en Amérique latine, en Asie du Sud-Est et en Chine.

Organisation mondiale de la production et de la chaîne d'approvisionnement

Forte de son statut de société cotée en bourse et de ses trois sites de production à l'étranger, SONGZ développe progressivement une R&D, une production et une livraison de proximité à l'échelle mondiale. L'entreprise répond pleinement aux exigences réglementaires UKCA, ECE R10/R100, PSVAR et TFL V2.7 pour l'acquisition d'autobus en Europe et au Royaume-Uni, tout en assurant un entreposage local et un service après-vente pour ses partenaires constructeurs automobiles internationaux.

Pour obtenir des informations détaillées sur les produits et les certifications, veuillez consulter le site web. Site officiel de SONGZ, les pages professionnelles LinkedIn et Facebook.