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Climatiseur pour bus électrique SONGZ CO2
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Climatiseur pour bus électrique SONGZ CO2

Le climatiseur électrique pour bus SONGZ CO2 est un système de chauffage haute performance fonctionnant à basse température et utilisant le fluide frigorigène R744 (CO₂). De conception écologique et sans émissions, il est doté d'une structure antichoc bipolaire et d'un système de contrôle intégré. Il assure un chauffage efficace jusqu'à -20 °C, fonctionne normalement avec un système de déneigement automatique jusqu'à -15 °C en cas de neige, réduit la consommation d'énergie et améliore l'autonomie du véhicule.

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    Spécifications techniques de la série de bus électriques CO2 à climatisation

    Modèle

    ESY-VI-T

    Longueur de bus recommandée (m)

    12

    Réfrigérant

    R744

    Capacité de refroidissement

    Standard

    22 kW

    Maximum

    37 kW

    Capacité de chauffage de la pompe à chaleur

    (qui peut fonctionner normalement à une température ambiante de -20 ℃)

    30 kW

    Capacité de chauffage PTC

    16 kW

    Toit

    Dimension

    3600×1900×280 (mm)

    Poids

    410 kg

    Condenseur à débit d'air et volume

    (Quantité de ventilateurs)

    8000 m3/h (5)

    Évaporateur à débit d'air

    (Quantité du souffleur)

    5400 m3/h (6)

    Consommation d'énergie de refroidissement

    15 kW

    Consommation d'énergie de chauffage

    10,5 kW

    Consommation électrique PTC

    16 kW

    Capacité de refroidissement maximale du BTMS

    (Lorsque le bus électrique s'arrête et se recharge)

    10 kW

    Caractéristiques

    01

    Réfrigération respectueuse de l'environnement

    Utilise le réfrigérant R744 (CO₂) à potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone nul, entièrement conforme aux normes environnementales mondiales.

    02

    Technologie de pompe à chaleur à très basse température

    Offre des performances de chauffage efficaces jusqu'à -20 °C, réduisant la consommation d'énergie du climatiseur jusqu'à 30 % et augmentant l'autonomie du véhicule grâce à une gestion thermique optimisée.

    03

    Conception structurelle optimisée

    Doté d'un système d'absorption des chocs à deux étages et d'une construction haute résistance, il garantit une fiabilité même dans des conditions d'utilisation extrêmes.

    04

    Fonctionnement zéro émission

    Élimine les composants auxiliaires consommateurs de carburant, permettant d'atteindre une neutralité carbone totale et de s'aligner sur les objectifs de mobilité durable.

    05

    Solution de contrôle intégrée

    Le système de contrôle intégré propriétaire de SIEMA permet des modes de fonctionnement personnalisables et une intégration transparente avec les systèmes de gestion du véhicule.

    06

    Performances améliorées pour la fonte de la neige

    Fonctionne de manière fiable à -15°C grâce à sa fonction de fonte de neige automatique, garantissant des performances constantes même dans des conditions hivernales rigoureuses.

    Mise à niveau des fonctionnalités (optionnelle)

    Outre les fonctions de base de réfrigération, de chauffage par pompe à chaleur et de ventilation, le produit peut également être amélioré avec les fonctions suivantes en fonction des exigences du client et de l'environnement :

    01 /

    Fonction de chauffage par pompe à chaleur à très basse température

    réaliser -15 ℃ pour répondre à la charge thermique de l'ensemble du véhicule et -25 ℃ fonctionnement continu de la pompe à chaleur.
    02 /

    Technologie de contrôle d'injection de gaz à variateur de fréquence dédiée et développée en interne

    Permet au système de climatisation d'atteindre une efficacité énergétique élevée à -20 °C, répondant aux exigences de charge thermique du véhicule, tout en maintenant un fonctionnement continu à des températures ambiantes aussi basses que -35 °C.
    03 /

    Développement innovant d'un prototype d'ingénierie de compression à deux étages

    qui peut atteindre un fonctionnement stable à -35℃.
    04 /

    Fonction intégrée de gestion thermique de la batterie

    Fournir une capacité de refroidissement de batterie de 3 à 10 kW selon les exigences du client sans affecter l'effet de refroidissement du véhicule.
    05/

    fonction de purification de l'air

    Il comprend quatre fonctions : collecte électrostatique de poussière, lumière ultraviolette, générateur d'ions puissants et filtration par photocatalyse, pour assurer la stérilisation, l'élimination des odeurs et une dépoussiérage efficace, et bloquer efficacement la transmission des virus.
    06/

    Fonction « contrôle du cloud »

    Réaliser le contrôle et le diagnostic à distance, et améliorer les capacités de service et de surveillance des produits grâce à l'application du Big Data.
    07/

    Chauffage électrique PTC

    En fonction des différentes configurations et de la température ambiante, le PTC démarre à temps, assiste le chauffage et assure un chauffage sur toute la plage de températures.